飞行过程中 ，人首完全依靠机载电池提供动力，飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行 。此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电受限于电池能量密度 ，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机长76英尺（约23.16米） ，成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，无法满足航空需求 。飞距
此外，离商
目前ES-30已经拿到美联航 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机，虽然X1首飞成功 ，飞行持续约27分钟 ，
但需要指出的是 ，它并不具备长距离飞行能力，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，而据公司披露 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞 、
属实是弯道超车 ？ ！机动以及着陆等科目 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。不携带任何航空燃油 ，测试内容涵盖滑行 、