随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，
建成其中保田、完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ，距离全线通车更近一步。盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成保田 、完工设计时速250公里，贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴为线侧平式站型，全线响水镇 、配备1座旅客地道 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线共设盘州 、保田镇 ，既体现现代钢结构美学 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南3座车站，远期设计为4台7线，兴义南为新建车站，站房建筑面积近20000平方米 ，分上下两层 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，同时预留2条到发线，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站场规模为3台5线 ，盘州站为改扩建车站 。