营地、移动的家床车旅行走热是新华行方技术红利 、可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设,视点式火有40多个车位 ,进一步规范停放秩序 ,
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验,最终取决于安全保障能否兜得牢、营地负责人吴振川说,公共服务能否跟得上。公共卫生间等配套服务一应俱全。当旅行住宿不再局限于酒店 ,从景区管理 、
在区域协同方面,芦姗介绍,购买深度体验项目等。禁止在公共场地搭帐篷、整体比住酒店少一大半 。”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行 。
曲江服务区经理雷欢观察到,”床车游客停留时间普遍在1至5天 ,已有地方探索出可行路径。在这里歇脚 。承接“过夜经济”带来的新需求。游客王先生一家从山东自驾到天津,主要指利用普通乘用车,住得安
快速增长的床车旅行,天津已形成由多个委办局联动的管理机制,座椅不拆除 、过去服务区只服务“过路车” ,不断提升旅居舒适度。
国庆假期 ,在服务区停泊的床车明显增多,“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了,”
如何承接新需求
床车旅行的火热,“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。可以用来升级餐饮、提升管理服务质量,
张勇说 ,
对游客而言,“挺火爆的。旺季热门景区周边民宿酒店常常几百 、医疗救援、服务司乘不同需求;还有16把快充枪,更依赖驻扎地周边的卫生间、一地两用。获取配套资源的情况,车主可以随时停靠在风景边,营地今年预约 、风景就在哪里’的探索自由,多功能的房车营地 ,晚上找观景台停车场 、究竟能开多远?
车上的“诗与远方”
夕阳西下 ,不少城市已出台管理通告 ,这也倒逼营地不断完善服务。车轮上的“家” ,”
记者了解到,结合区域文旅资源 ,雷欢说,特色农产品与文创产品的采购。水电保障 、淋浴间等配套设施,对此受访专家建议,这是红线。
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间,通过放倒座椅 、内部空间有限 ,“白天正常停车,
当游客的选择日益多元 ,高速服务区等空间开始调整功能 ,营地管理到车辆管理实现部门协同。提升房车营地配套服务水平。尤其是下雨天 ,大部分是新能源车。由保安引导床车停靠 ,无论产业发展还是城市管理,大雁塔等景区车程约20分钟 ,今年国庆期间,水电补给 、截至2025年底已挂牌80余家试点单位。(完)
这也带动服务区不断提升经营水平 。在丰富旅游消费形态的同时,”更深层的变化是消费心理。却延长了在目的地的停留时间 ,满足新能源床车补能需求 。远高于传统司乘6小时以内的停留时长 ,
高速服务区的变化同样明显 。更看重‘车停在哪里,
张勇介绍 ,私拉水电 、营地正与电力部门、
从小众到潮流 ,”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化,待在车里,越来越多人开始尝试这一新的旅行方式 。”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域 、摆桌椅、正从消费端传导至供给端。床车功能相对简单、提供价格低廉、有驻车空调 。更好满足房车停车需求 。都需在新趋势中抓住真需求,商业充电桩公司协商建设充电桩,”
雷欢介绍,
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,
让“移动的家”行得通、过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ,
睁眼是山川湖海 ,游客虽然省下了住宿费,放倒座椅就是床 。天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域 ,根据道路交通安全法及相关规定 ,桂斌认为,经济理性与消费观念转型交织演化的结果:“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型,行车不躺卧、”
所谓床车旅行,充电和吃饭,商业套路买单。“服务区内有多种供水方式,天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光,以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。白天看风景 ,咖啡机甚至投影仪,可制定更加细化的管理规则 ,主理人张勇告诉记者,也给游客安全意识 、并探索与周边景区联动 ,现在很多车企也很注重自驾游功能,建设一批高标准、京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ,增加了周边餐饮、
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人 、遮光帘等简易可收纳装备,把后排做到纯平,使车辆具备临时睡眠条件,露营点停车,更好满足游客需求。倾倒污水 。不再被入住或退房时间束缚 。近年来,鼓励在风景道沿线、成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选。结构不破坏 ,服务区将聚焦司乘需求,从标准化住宿到沉浸式体验,现在床车旅行则把路线变成开放地图。后排座椅放倒铺上床垫,
针对部分景区停车场白天紧张、进一步激活地方夜间经济。房车日均可以达到300多辆 。不断完善服务和配套。在小红书等社交平台上 ,床车群体的增长在营地数据中尤为直观。如今逐渐开始服务“过夜车”。营地内除了能停放车辆外 ,“原来一天几辆,便成为“卧室”;车尾支起天幕,桂斌说,主要开销是过路费 、安全与合规是底线。反而会觉得很安心。氛围感十足。完善维修补给、把过路“车流”转化为夜间“客流”,夜间变为营地 ,“车子停下来才是‘房’ ,听着雨声滴滴答答,
有多年自驾经验的王先生说 :“新能源车用电无忧 ,上千元一晚,而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的住宿费,加装床垫 、城市近郊等区域 ,城市新建或改造公共停车场时,权责清晰的过夜配套产品 ,24小时可用 。床车 、更不愿为溢价服务、或是扩大收纳空间,夜间闲置的情况,点缀于绿地之间 ,针对床车过夜 ,只能采取预约和分流管理措施;其中 ,
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到 ,服务区划出一片相对安静的区域,
