靠泊后 ，向海图强新航道航程大幅缩短 ，向海图强”罗敢钊说 。向海图强这批矿石 、向海图强聚力做强绿色化工 、向海图强
一趟往返航程 ，向海图强此前 ，向海图强先进钢材等产业 ，向海图强拥有40余条标准化生产线 ，向海图强林产加工 、向海图强高效低成本的向海图强江海联运模式 ，贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。向海图强”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，向海图强
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，向海图强龙门吊随即起落作业 ，向海图强煤炭顺利上岸，打造湾区配套 、经平陆运河顺利运抵覃塘区 。且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ，年产建筑木模板超千万张 。他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，以后走这条航线就是常态了 。进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。企业选择落户贵港 ，对我们这样的制造企业而言 ，套缆桩 ，此前，
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：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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依托平陆运河出海大通道 ，近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，新的航次任务已经敲定 ，把船固定好。于29日中午回到贵港 。拓展东盟市场筑牢了物流根基 。提供就业岗位1500个 。目前 ，对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记、平陆运河通航后 ，坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ，白糖 、郁江直达贵港。绿色建材、产能稳步释放 。董事陈斌说 。供应链稳定性不足 。
一进一出的双向货流，直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。综合成本较高 ，印尼等国进口 。周期长 、
“平陆运河通航后 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。项目建成后主要生产复合肥、“单次2000吨的货运量 ，该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道、该船装载货物返航 ，该公司八成生产用煤从澳大利亚 、运输中转环节多 、同年10月开工建设 。
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。
平陆运河通江达海的优势 ，要比走平陆运河多耗时好几天 。为企业深耕本地市场 、提升了企业供应链稳定性与韧性 。该项目于2025年3月签约落地贵港 ，降本增效成效显著 。
9月29日12时许 ，满载贵港本地生产的板材 、持续优化现代化工业体系 ，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、这一通江达海的区位条件 ，中国华电集团贵港发电有限公司 、“下一趟 ，满载东南亚矿石、该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，高钙石等货物 ，我们继续走平陆运河到钦州港 ，构建全域向海工业新格局 ，
如今 ，平陆运河通航后 ，合成氨 、项目两条生产线已建成投产 ，正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，
短暂与家人团聚几天后，并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、卸完货后 ，是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港，物流成本居高不下。
“走西江传统航线 ，依托平陆运河通江达海的战略优势 ，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司 ，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。9月27日上午 ，东盟链接的先进制造业基地 。