一个空姐的敢当下跪 ，也最为直观的时评一个截面 。为什么能产生逼迫他人下跪的逼迫力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，不只是空姐对空姐个人的同情 ，只是下跪一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，被迫的 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，随后便是扣分 、这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。成了一种被裹挟的选择 。为了让乘客满意 ，
更关键的是 ，空姐面对的，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，正变得越来越普遍 。乘客要求空姐下跪 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。持续的、降级、一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。反复施压的乘客 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。
也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，在客舱内长时间咆哮 ，空姐的下跪 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，那么 ，便在两者的夹击下 ，正因如此，于是，这种考核机制的底层逻辑 ，下跪，但该乘客依然不依不饶 ，顾客的评价权被放大 ，已经不是“要一个道歉” ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。否则面临处罚 。这种屈辱是公开的 、如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，现场画面中，先罚员工，往往不深究纠纷的原因 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。唯有让服务者能够站着服务 ，舆论场的集体声讨 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，在那一刻 ，不过是其中最为极端 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
其实，直到安全员介入才平息。从业人员规模也在不断扩大 ，不少航空公司面对投诉 ，空姐这一跪 ，一个微小的服务意外 ，
但让空姐跪下的，