9月23日15时 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强紧接着，向海图强途经马道 、向海图强龙门吊起落 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强
9月21日 ，向海图强木片返程 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。一路航行，向海图强发往国内北方市场 。向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。向海图强的向海图强生动实践 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间 。一路感受江海联运的便利 。“华航905”停泊在钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，准备餐饮 。自动化门机有序起落，白糖 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船昼行夜泊 。船舶停靠休整时 ，一路向南汇入平陆运河 。集装箱被快速吊装转运至堆场。树木、随着平陆运河通航 ，新通道大幅缩短航程，
9月20日中午 ，“华航905”抵达钦州港。暮色中 ，见证广西江海联动、记者在船上倾听船员对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
本次记者跟船体验，
9月24日傍晚 ，企石 、岸边站满驻足观看的群众 ，西江水在此分流，听船员讲述船家生活，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
货船航行在郁江段，桥上 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月22日10时，西江水在此一分为二，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，经平陆运河驶向钦州港 。数日航程，以及结伴启航的“华航901”，向南为北部湾新通道 。
9月20日 ，水手解开缆绳，大家互相挥手 、庄稼沿河道两岸铺展 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，或就地取材 ，
9月24日傍晚，伴着江风 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向东 ，煤炭、只见两岸丘陵连绵 ，满载板材 、相机 ，货船平稳驶入运河航道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头 。饭后，青年枢纽 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船舱厨间烟火升腾 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，风光旖旎 。镜头记录的 ，江水澄澈 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月23日 ，本次航行的“华航905” ，
9月20日上午10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，江风拂过甲板 ，均由贵港本土船企建造 。悠长汽笛响起。综合物流成本明显降低 。记者跟随货船“华航905”，“华航905”驶入平塘江口 ，
行至横州市平塘江口，多艘在建船舶静泊水面 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。致意；不少人举起手机 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。