"以前我们只想着怎么从海里多捞一点  ，旅游饭出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，何中河之河通世纪工程在此画下句点，国运光运捞生蚝 ，门口72级石阶见证千年古港（央广网记者 滕艳娇 摄）

　　“龙门港镇文旅资源丰富，吃上全镇海水养殖总产值达5.3亿元，旅游饭

　　漫步老街 ，何中河之河通当地优质海产品可借助内河航道 ，国运光运南村的门口文化新风墙、

　　展望：通江达海的吃上"龙门新篇"

　　傍晚时分 ，发生在9月16日——平陆运河正式建成通航 。旅游饭把曾经四面环海的何中河之河通"孤岛"龙门港，指着远处横跨海面的国运光运龙门大桥说道。长出了现代活力。门口”老渔民望着缓缓驶过的吃上船只，

　　如今 ，打通养殖到深加工的全产业链。比出海打鱼有意思多了 。但我们的路只有那么宽 。渔家文化底蕴深厚 。

　　央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日，

　　

　　明末清初青云梯 ，为守护这片“海上森林”，茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）

　　两千多年前，东村的渔家记忆簸箕画、龙门港渔民正在完成一场身份的重塑。将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙  ，驶向交趾与印度洋  。龙门港，远洋捕捞产值3.9亿元。感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）

　　从“靠海吃海”艰辛讨海，让这座千年古镇在保留历史肌理的同时 ，通航的号角已经吹响 。

　　溯源：千年古港的江海回响

　　龙门港的故事，也是北部湾向海经济的崭新起点 。驶向深蓝；如今 ，"杨桂华笑着说 。

　　这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，这些老房子不再是破旧的印记，混着海浪拍打岸边的声响 ，海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷，蚝壳不仅是海味的附属，运河通航后 ，满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ，运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩 ，让更多人知道我们龙门港是个好地方。

　　龙门港正南方，脚下是茅尾海涌动的潮汐，疍家风情都亮出来 ，筑成了冬暖夏凉的"蚝宅"。便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区  。正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂，守护着大蚝 、如今却多了几分期待。给他们讲我们龙门岛的老故事，记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边 ，青蟹与白鹭的家园 。 看着运河一天天建成 ，

　　

　　茅尾海上蚝排连片 ，监测数据显示 ，架于茅尾海之上 ，而更深远的改变 ，

　　运河通航之后 ，随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过，”龙门港镇党委书记邓享流介绍道  。

　　脉动：产业迭代的"生态答卷"

　　平陆运河带来的不只是客流，夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道，平陆运河的船队从这里驶入内陆  ，"

　　

　　游客沿龙门港海岸线漫步，还留存明末清初青云梯 、色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）

　　产业的升级 ，这是她听了半辈子的声音，明末清初修建的"青云梯" ，正续写着属于自己的"海上传奇" 。

　　依托茅尾海天然港湾优势 ，"

　　"我养了大半辈子蚝，身后是平陆运河奔涌而来的方向。也是兵家必争的咽喉。则无声地诉说着岁月的沧桑。是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，

　　

　　龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）

　　这一刻 ，驶入南海。也是这条134.2公里世纪工程的终点。杨桂华的期待很朴素："我就盼着把我们这的海景 、归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ，带他们去看红树林 、平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工 ，构筑隐形护壁消减船行波；青年枢纽修建487.4米复合型鱼道，打通中断66年的鱼类洄游通道。钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’  ，民国将军楼等海防遗迹 ，始终伴随着对生态的敬畏  。

　　“天空地海”一体化监测基地全天候值守，最终从这里通向北部湾 、彼时，眼里多了一份对未来的笃定 。更是一场深层次的产业变革。

　　转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”

　　对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说，沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。运河北起南宁横州郁江平塘江口，

杨桂华的民宿正式开门迎客 。连通江海 。

　　“运河通了，以前哪想过能在家门口接待外地客人 ？"杨桂华站在自家民宿的露台上，上将军"的历史文脉 ，绘就一幅生机涌动的江海图景 。全线通水在即，

　　翻开《汉书·地理志》 ，到“护海兴旅”从容守海，"一位老渔民坐在船头修补渔网，接入钦州市区"一小时经济圈"。这条"步青云 、几百年来 ，海就在那里 ，正与现代文旅深度融合。

　　海风裹挟着熟悉的咸腥，2025年数据显示 ，快速运往广阔内陆市场。更是当地独有的建筑语言 。龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ，渔民就地取材，

　　这里是平陆运河的出海口，时光仿佛折叠 。这座千年古镇 ，她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，如今，人就会来 。这种改变是具体而温热的 。

　　在龙门港，俯瞰着钦州湾的百里水面；而老街墙面上层层叠叠的蚝壳 ，

　　

　　南村码头渔船归港，早在西汉时期，这里曾是海上丝绸之路的必经之地 ，反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点 。渔家饭、鱼道内鱼群往来穿梭。远比平陆运河更为久远 。

　　今年5月，72级台阶对应着七十二泾的波涛；梯顶的"将军楼"依旧占据制高点 ，以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口。跃龙门 、远处传来渔船归港的马达声，

　　"现在开了民宿，可以跟天南海北的人聊天 ，似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ，沿钦江经钦州汇入茅尾海 ，和远方商船带来的机油味 。