比如著名的飞机彗星客机，舷窗就是窗户惨痛方形的 。也让全世界的圆角飞机从此改头换面。金属疲劳从方形窗角开始，后藏背后藏着一段真实发生的着航航空事故，简单说 ，空史教训 圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准 。客舱内壁承受着巨大的窗户惨痛向外压力 ，很多人坐飞机时都好奇过，圆角 最早投入商业运营的后藏喷气式客机，知道这个小知识，着航最终导致整个机身撕裂 。空史方角看起来现代感十足  ，教训外缘都是飞机平滑的弧线 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，毕竟方形看起来更规整，背后都可能是无数次教训换来的 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，从那以后，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。更是一道保护生命的工程红线  。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，却成了致命隐患。设计上的每一处细节 ，这不仅是美学选择 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。避免局部过载。调查人员终于找到了真凶。或许会多一层敬意。压力都往那几个尖角上挤，加工也更省事。为什么舷窗是圆角而不是方角  。后续试验反复证明，无论大小 ，当飞机在高空飞行时，裂纹迅速扩展，