南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁伊宁站客整所 、新源至库台克力克段20%。至阿中标线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，克苏最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),铁路设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。南疆铁路改建长度 2.515km  。前期正线数目：单线。伊宁库俄铁路改建长度1.80km ，至阿中标其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。克苏旅客列车设计速度：120公里/小时、铁路SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，天山越岭段120公里/小时。至阿中标到发线有效长度：880米 。克苏本线接轨既有铁路引起的铁路改建工程、

二、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、铁路等级 ：I 级。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年  。

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，正线数目：单线。

SH2  ：新建新源(不含)至库台克力克段，

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、牵引质 量：4000吨。包含库俄铁路电气化改造工程、

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，电气化长度 69.05km ，

标段划分共划分 2 个标段 。线路长2.256km 。各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，包含库俄铁路电气化改造工程、到发线有效长度 ：880米。牵引质量 ：4000 吨 。旅客列车设计速度：160公里/小时 、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，电气化长度 69.05km，中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，库车西站改建及配套工程，牵引种类：电力。牵引种类：电力。部分 路段限速。限制坡度：布列开至新源段10‰、库车西站改建及配套工程，库台克力克站改建工程 、库台克力克站改建工程 、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。铁路等级  ：I 级 。施工图设计文件审查，机务车间改造工程  。限制坡度：维持既有16‰。库俄铁路改建长度 1.80km，